Warna-warna yang ditawarkan oleh Vespa GTS 150 benar-benar menggoda, mulai dari GTS Classic dengan warna Green Relax, Black Vulcano, dan Beige Sabbia. Sedangkan GTS SuperSport hadir dengan pilihan warna White Innocenza, Orange Tramonto, Green Olive, dan Black Opaco. Selain itu, perpaduan warna yang menonjol pada beberapa bagian membuat penggemar Vespa bisa dengan mudah mengenali bahwa ini adalah motor GTS 150 terbaru.
Salah satu hal menarik yang patut diperhatikan adalah dasi depan yang dilapisi dengan carbon serta garis orange di spatbor depan dan buritan bodi. Ketika masuk ke posisi berkendara, tidak ada perbedaan signifikan dengan generasi sebelumnya. Postur rider dengan tinggi tubuh 179 cm dapat dengan mudah mengatur stang kemudi dan berpijak dengan leluasa. Bentuk jok yang ramping juga menjadi nilai tambah ketika motor berhenti, karena kedua kaki bisa lebih mudah menapak ke jalan. Namun, sayangnya busa jok yang digunakan tidak terlalu lembut, sehingga mungkin akan berdampak pada kenyamanan berkendara dalam jangka waktu yang lama.
Untuk fitur-fitur terbarunya, Anda tidak perlu repot-repot menggunakan anak kunci. Metode keyless dan bike finder membuat Vespa GTS 150 menjadi motor premium. Dan sekarang, Vespa GTS SuperSport telah dilengkapi dengan panel variasi LCD dan analog baru. Pada bagian LCD, Anda dapat melihat jarak tempuh, jumlah bensin yang digunakan, dan lain-lain. Untuk melihat dan mengaturnya, terdapat tuas di atas saklar sein. Kedua tuas ini menonjol namun memiliki bentuk yang berbeda.
Ketika ingin membuka jok, Anda hanya perlu menekan tombol di sisi kanan stang, sangat mudah bukan? Ada juga fitur lain yang menarik, seperti port USB dan konektivitas ponsel pintar Vespa MIA. Pengguna baru mungkin perlu sedikit waktu untuk terbiasa agar tidak salah dalam mengoperasikan tuas dan saklar sein. Desain spion yang baru juga membuat pengaturan spion menjadi lebih baik dan mudah.
Stop lamp yang memiliki desain baru membuat buritan Vespa GTS 150 semakin keren. Motor ini berasal dari Vietnam dan memiliki mesin berkapasitas 155 cc, 1 silinder, 4 katup, dengan tata cara start-stop. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 15,4 hp pada 8.250 rpm dengan torsi maksimum 15 Nm yang dicapai pada 6.500 rpm. Untuk mendapatkan performa terbaik, Anda tidak perlu memutar handle gas terlalu dalam.
Motor dengan harga sekitar Rp 84 jutaan ini menunjukkan kenyamanan pada bagian suspensinya. Dengan berat motor yang mencapai 150 kg, sistem Anti-Dive berhasil membuat Vespa GTS 150 tetap stabil ketika melewati speed bump. Sistem Anti-Dive terpasang pada suspensi depan, berupa lempengan besi yang terhubung dari fork ke lengan ayun sebagai dudukan suspensi depan. Fungsinya adalah agar suspensi depan motor tidak naik-turun ketika melakukan pengereman mendadak, sehingga memberikan kestabilan. Sekarang, suspensi belakang juga dapat dikontrol tingkat kekerasannya dengan 4 level pilihan.
Meskipun harganya tidak murah, perubahan dan peningkatan dari generasi sebelumnya terlihat jelas pada Vespa GTS SuperSport dan Vespa GTS Classic. Jadi, bagi Anda yang menginginkan motor dengan kualitas premium dan tampilan yang menarik, Vespa GTS 150 bisa menjadi pilihan yang tepat.